ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」が復活。
大型ボディ+カーボンクラウン+ビッグフェースでやさしく高弾道が描けるFWが誕生。
■軽量カーボンクラウンとスチールボディを採用した大型185ccヘッドがやさしく高弾道・低スピンの弾道を描く。
■数々のプレーヤーに愛された伝説の名器「Vスチール」にヒントを得て地面との接触を最小限に抑えて抜けを向上させたソール採用。
■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフトTENSEI BLUE TM50のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン / ステンレススチール [C300] ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 57 57.5 58 ヘッド体積(cm3<cc>) 185 160 160 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 43.25 42.25 41.75 Tour AD XC-6 43 42 - Speeder 661 EVOLUTION VI 43 42 - Diamana ZF60 43 42 - 番手 SHAFT FLEX #3 #5 #7 LH #3 LH #5 TENSEI BLUE TM50 S ● ● ● ● ● SR ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● Tour AD XC-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VI S ● ● △ △ △ Diamana ZF60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 Tour AD XC-6 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約313g 約311g 約309g 約324g 約326g 約320g シャフト重量(g) 約51g 約49g 約47g 64g 65.5g 64g トルク 4.4 4.8 5.0 3.2 3.9 3.8 バランス D2 D2 D2 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g) ※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/ベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※アフターマーケットシャフトは日本製
@rin0101df 2022/02/28 16:44
@lemilemilemio 2022/02/28 16:44
@horirimama 2022/02/28 16:45
