よくわかる! ゴルフ ショップの移り変わり

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。

■ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。

■フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。

■より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。

■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

HEAD SIM MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti] ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 45.75 Tour AD XC-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 ロフト角(°) SHAFT FLEX 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD XC-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VI S ● ● △ △ △ Diamana ZF60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 Tour AD XC-6 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約298g 約296g 約294g 約310g 約312g 約310g シャフト重量(g) 約54g 約52g 約50g 64g 65.5g 64g トルク 4.4 4.8 5.0 3.2 3.9 3.8 バランス D2.5 D2.5 D2.5 D2.5 D2 D2 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。

※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。

※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。

※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。

※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。

※■はレフトハンドの展開もあります。

※△はカスタムメイドクラブ対応となります。

※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。